走行方法・走行マナー
| オイルのチェック | ||||||||||||||||||
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| サーキット走行では、劣化したエンジンオイルを使っていると、エンジンブローの原因に！ オイルのミッション、デフオイルも同時交換をおススメします！ ・エンジンオイル ・ミッションオイル ・デフオイル |
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| ブレーキのチェック | ||||||||||||||||||
| ブレーキは最重要点検！エア抜きはもちろん、フルード交換もおススメ。 純正パッドよりスポーツパッドに交換した方が安全。 ・エア抜き ・パッドの溝 ・フルードの漏れ |
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| タイヤのチェック | ||||||||||||||||||
| タイヤは空気圧、片減り、残り溝を点検。走行中にホイールがはずれたりしないよう、 走行前にもう一度トルクレンチで増し締めしておきましょう。 ・タイヤの溝 ・空気圧 ・ホイールナット |
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| クーラントのチェック | ||||||||||||||||||
| クーラントが汚れていると水温が上昇しオーバーヒートの原因に！ サーバータンクの量が規定値まで入っているか確認しましょう。 汚れていたり、1年以上交換していない場合は要交換。 ・クーラントの量 ・クーラントの汚れ |
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| 足回りのチェック | ||||||||||||||||||
| 足回りのボルト類はくまなく増し締めしておきましょう。 ハブにガタがあるとタイヤごと脱落することがあるので、気をつけましょう。 ・ボルトやネジの緩み ・ハブのガタ ・車高の確認 |
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| エンジンルームのチェック | ||||||||||||||||||
| エンジンルームはオイル漏れがないか、確認しましょう。 プラグやホース類、エアクリーナーなどの汚れもチェックしておきましょう。 吸気関係のホースの緩み、抜けは走行中に抜けないようにチェックしておきましょう。 ・オイル漏れ ・プラグの焼け具合 ・エアクリーナーの汚れ ・ホースや配管の抜け |
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| 服装のチェック | ||||||||||||||||||
| サーキットでは肌を露出しないのが基本です。ヘルメットとグローブ（軍手不可）、 長袖、長ズボン（半そで、半ズボン不可）でもOKですが、レーシングスーツ、 レーシングシューズと気分はレーサーに☆ ・ヘルメット<br /> ・グローブ ・レーシングシューズ（スニーカー可） ・レーシングスーツ（長袖・長ズボン可） |
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| 持ち物のチェック | ||||||||||||||||||
| サーキット走行では、劣化したエンジンオイルを使っていると、エンジンブローの原因に！ オイルのミッション、デフオイルも同時交換をおススメします！
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